1. U gap aria trà u stator è rotor di u mutore hè assai picculu, chì hè facile à causari collision trà u stator è u rotor.
In i muturi medii è chjuchi, u spaziu di l'aria hè generalmente da 0,2 mm à 1,5 mm.Quandu u spaziu di l'aria hè grande, u currente di eccitazione deve esse grande, affettendu cusì u fattore di putenza di u mutore;se u spaziu di l'aria hè troppu chjuca, u rotore pò fretu o collide.In generale, per via di a tolleranza seria di u cuscinettu è di l'usura è a deformazione di u pirtusu internu di a tappa finale, i diversi assi di a basa di a macchina, a tappa finale è u rotore causanu a spazzatura, chì ponu facilmente causà. u mutore per riscalda o ancu brusgià.Se u cuscinettu si trova à esse purtatu, deve esse rimpiazzatu in u tempu, è a tappa finale deve esse rimpiazzata o spazzolata.U metudu di trattamentu più simplice hè di inserisce una manica nantu à a tappa finale.
2. A vibrazione anormali o u rumore di u mutore pò facilmente causà u riscaldamentu di u mutore
Sta situazione appartene à a vibrazione causata da u mutore stessu, a maiò parte di i quali sò dovuti à u poviru equilibriu dinamicu di u rotore, è ancu à i cuscinetti poveri, a curvatura di l'arburu rotativu, i diversi centri assiali di u coperchio finale, a basa di a macchina è u rotore. , fasteners solti o fundazione di installazione di mutore irregolari, è a stallazione ùn hè micca in u locu.Pò esse ancu causatu da a fine meccanica, chì deve esse escluditu secondu circustanze specifiche.
3. U cuscinettu ùn travaglia micca bè, chì certamenti pruvucarà u mutore à riscalda
Sia u cuscinettu funziona nurmalmente pò esse ghjudicatu da l'audizione è l'esperienza di a temperatura.Aduprate una manu o un termometru per detectà l'estremità di u cuscinettu per determinà se a so temperatura hè in u normale;Pudete ancu aduprà una verga d'ascolta (vasta di rame) per toccu a scatula di cuscinetti.Se sente un sonu d'impattu, significa chì una o parechje boli pò esse sfracicate.Sonu sibilante, significa chì l'oliu lubrificante di u cuscinettu hè insufficiente, è u mutore deve esse rimpiazzatu cù grassu ogni 3.000 à 5.000 ore di funziunamentu.
4. A tensione di alimentazione hè troppu alta, u currente di eccitazione aumenta, è u mutore surriscaldarà
Tensioni eccessivi ponu compromette l'insulazione di u mutore, mettendulu in risicu di guasi.Quandu a tensione di alimentazione hè troppu bassu, u torque elettromagneticu serà ridutta.Se u torque di carica ùn hè micca ridutta è a vitezza di u rotore hè troppu bassu, l'aumentu di u rapportu di slip pruvucarà u mutore à sopracarcà è riscalda, è a sopracarga à longu andà affetterà a vita di u mutore.Quandu a tensione trifase hè asimmetrica, vale à dì, quandu a tensione di una fase hè alta o bassa, u currente di una certa fasa serà troppu grande, u mutore si riscalda, è à u stessu tempu, u torque serà. ridutta, è un sonu "humming" serà emessu, chì dannarà u bobinamentu per un bellu pezzu.
In corta, ùn importa micca a tensione hè troppu alta, troppu bassu o a tensione hè asimmetrica, u currente aumenterà, è u mutore si riscalda è dannu u mutore.Per quessa, sicondu u standard naziunale, u cambiamentu di a tensione di l'alimentazione di u mutore ùn deve micca più di ± 5% di u valore nominale, è a putenza di output di u mutore pò mantene u valore nominale.A tensione di alimentazione di u mutore ùn hè micca permessa di più di ± 10% di u valore nominale, è a diffarenza trà e tensioni di l'alimentazione trifase ùn deve esse più di ± 5% di u valore nominale.
5. Cortu-circuitu di bobina, cortu-circuitu turn-to-turn, cortu circuitu di fase à fasi è circuitu apertu di bobina
Dopu chì l'insulazione trà dui fili adiacenti in u bobinatu hè dannatu, i dui cunduttori collide, chì hè chjamatu un cortu circuitu di bobina.Un cortu circuitu di bobina chì si trova in a listessa bobina hè chjamatu cortu circuitu turn-to-turn.Un cortu circuitu di l'avvolgimentu chì si trova trà dui avvolgimenti di fasi hè chjamatu cortu circuitu interfase.Ùn importa micca quale hè, aumenterà a corrente di una fase o duie fasi, pruvucarà u riscaldamentu lucale, è dannu u mutore per via di l'anziane di l'insulazione.U circuitu apertu di l'avvolgimentu si riferisce à u difettu causatu da a rottura o brucia di u stator o di u rotore di u mutore.Sia chì l'avvolgimentu hè in cortocircuito o in circuitu apertu, pò causà chì u mutore si riscalda o ancu brusgià.Per quessa, deve esse firmatu immediatamente dopu chì questu succede.
6. U materiale filtra in l'internu di u mutore, chì riduce l'insulazione di u mutore, riducendu cusì l'aumentu di a temperatura permessa di u mutore.
Materiali solidi o polveri chì entranu in u mutore da a scatula di junction ghjunghjeranu à u spaziu di l'aria trà u stator è u rotore di u mutore, pruvucannu u mutore à spazzà, finu à chì l'insulazione di l'avvolgimentu di u mutore hè usu, facendu chì u mutore sia danatu o scrapped. .Se u fluidu di u liquidu è di u gasu si sparghje in u mutore, pruvucarà direttamente l'insulazione di u mutore à falà è scaccià.
Perdite generali di liquidu è gasu anu e seguenti manifestazioni:
(1) Perdite di diversi cuntenituri è pipeline di trasportu, fuga di sigilli di u corpu di pompa, equipaggiu di lavaggio è terra, etc.
(2) Dopu à a fuga di l'oliu meccanicu, entra in u mutore da u spaziu di a casella di cuscinetti di fronte.
(3) I sigilli d'oliu cum'è u riduttore cunnessu à u mutore sò purtati, è l'oliu lubricante meccanicu entra longu à l'arbre di u mutore.Dopu avè accumulatu à l'internu di u mutore, a pittura insulante di u mutore hè dissoluta, in modu chì a prestazione d'insulazione di u mutore hè gradualmente ridutta.
7. Quasi a mità di u burnout di u mutore hè causatu da a mancanza di funziunamentu di fasi di u mutore
A mancanza di fasa spessu face chì u mutore fallisce, o gira lentamente dopu avè principiatu, o per generà un sonu "humming" quandu u putere ùn hè micca rotante è u currente aumenta.Se a carica nantu à l'arbulu ùn cambia micca, u mutore hè severamente sovraccaricatu è a corrente di u stator serà 2 volte u valore nominale o ancu più altu.In pocu tempu, u mutore si scaldarà o ancu brusgià.causa a perdita di fase.
I mutivi principali sò i seguenti:
(1) A mancanza di energia in una sola fase causata da altri fallimenti di l'equipaggiu nantu à a linea di alimentazione pruvucarà l'altri apparecchi trifasi cunnessi à a linea per operare senza fasi.
(2) Una fase di l'interruttore di circuitu o di u contactor hè fora di fasa per via di burnout of bias voltage o di u cuntattu poviru.
(3) Perdita di fase per via di l'anziane, l'usura, etc. di a linea di entrata di u mutore.
(4) L'avvolgimentu di una sola fase di u mutore hè un circuitu apertu, o u connettore monofase in a scatula di junction hè soltu.
8. Altre cause di fallimentu elettricu micca miccanicu
L'aumentu di a temperatura di u mutore causatu da altri difetti elettrici non meccanichi pò ancu purtà à fallimentu di u mutore in casi severi.Se a temperatura di l'ambienti hè alta, u mutore manca un fan, u fan hè incompletu, o a tappa di u fan manca.In questu casu, u rinfrescante furzatu deve esse assicuratu per assicurà a ventilazione o a sustituzione di e pale di fan, altrimenti l'operazione normale di u mutore ùn pò esse garantitu.
In sintesi, per aduprà u metudu currettu per affruntà i difetti di u mutore, hè bisognu di familiarizà cù e caratteristiche è e cause di i difetti di u mutore cumuni, capisce i fatturi chjave, è cunduce l'ispezione è u mantenimentu regularmente.In questu modu, pudemu evità i deviazioni, risparmià u tempu, risolve u prublema u più prestu pussibule, è mantene u mutore in un statu di funziunamentu normale.Per assicurà a produzzione normale di l'attellu.
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