Moteur de frein à démarrage progressif de la série YSE (R3-140P)
Descrizzione di u produttu
U principiu di funziunamentu di u mutore di frenu di a serie YSE (generazione III) hè chì quandu u mutore hè cunnessu à l'alimentazione, u rettificatore di u frenu hè cunnessu à l'alimentazione à u stessu tempu.Quandu a tappa hè disattivata, u mutore corre;quandu l'alimentazione hè tagliata, l'elettromagnetu di frenu perde a so attrazione elettromagnetica, è a forza di primavera spinge l'armatura per appughjà u discu di frenu.Sutta l'azzione di u torque di attritu, u mutore si ferma immediatamente.
Sta serie di scatuli di junction motori sò stallati nantu à a cima di u mutore, è a distanza trà i buchi di stallazione di u mutore hè a stessa.Sicondu i requisiti di stallazione, u mutore pò esse stallatu in una direzzione di 2 ~ 180 °.
Sta serie di mutori hà riduciutu assai u rumore è a vibrazione, è hà righjuntu u livellu avanzatu.Hè furnutu cù un gradu di prutezzione d'altu rendiment (IP54), chì migliurà a qualità d'insulazione di u mutore è aumenta a vita di serviziu di u mutore;
U disignu di sta serie di mutori presta una attenzione particulari à l'apparenza è l'apparenza.A distribuzione verticale è horizontale di e coste di dissipazione di u calore di a basa di a macchina, a tappa finale è u cappucciu di cablaggio sò tutti disinni migliurati, è l'apparenza hè particularmente bella.
Vantaggio di u produttu
1. Flexible direzzione linea outgoing
A scatula di junction di u mutore hè stallata nantu à a cima di u mutore, cù u listessu spaziu di u foru di stallazione.Sicondu i requisiti di stallazione, u mutore pò esse giratu 2 * 180 ° per a stallazione.
2. Bellu disignu di u mutore
I costi di dissipazione di u calore di a basa sò pensati per esse distribuiti verticalmente è orizontali, è a tappa finale, a scatula di junction, è a tappa di u fan sò tutti migliurati in u disignu, cù un aspettu unicu è bellu.
3. Prestazione superiore di u mutore
Per mezu di u cuncepimentu è di u prucessu, i mutori di a 3a generazione di a serie YSE anu riduciutu significativamente u rumore è a vibrazione.
Standard | Tipu | putenza(D.KW) | Bloccu Torque(DNM) | Stalla corrente(DA) | Velocità nominale(r/min) | Torque di frenu(NM) | Piastra di Flange(Φ) | Muntà Port(Φ) |
Velocità sincrona 15000r/min | ||||||||
YSE 71-4P | 0.4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-3 | 140 p | Φ100 | |
0,5 | 5 | 3 | 1200 | |||||
0,8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
YSE 80-4P | 0.4 | 4 | 2.8 | 1200 | 1-5 | 140 p | Φ100 | |
0,8 | 8 | 3.6 | 1200 | |||||
1.1 | 12 | 6.2 | 1200 | |||||
1.5 | 16 | 7.5 | 1200 | |||||
Nota: U sopra hè a cunfigurazione standard per a guida.Sì avete cundizioni di travagliu speciale, sceglite separatamente.Livellu 6, Livellu 8, Livellu 12 | ||||||||
selezziunà a cunfigurazione | stivali duru | High Power | Tensione differente | cunversione di frequenza | attrezzatura speciale | Velocità variabile multi-vitezza | Non standard | Encoder |