Frenu elettromagneticu Frenu AC
Descrizzione di u produttu
U frenu elettromagneticu AC hè un dispositivu chì usa l'azzione elettromagnetica per ottene a funzione di frenu.Hè cumpostu principalmente di elettromagnete, alimentazione, circuitu di cuntrollu è parti di frenu.
In u frenu AC elettromagneticu, l'elettromagnete hè u cumpunente core.Quandu l'alimentazione furnisce l'elettromagnete, a forza elettromagnetica generata pò causà chì i pezzi di frenu sò sottumessi à una certa resistenza, rendendu cusì l'effettu di frenu.Ajustendu u currente di l'elettromagnete è i paràmetri in u circuitu di cuntrollu, a forza di frenu pò esse aghjustata è cuntrullata.
U frenu elettromagneticu AC hè largamente utilizatu in l'equipaggiu meccanicu, i mutori è l'arnesi di trasportu.Hà i vantaghji di un funziunamentu affidabile, una risposta rapida è un mantenimentu faciule, è pò realizà efficacemente e funzioni di frenu è di arrestu.Per quessa, ghjoca un rolu impurtante in a produzzione industriale è u trasportu.
U frenu AC ùn hà micca diodu di finitura è hè alimentatu direttamente da l'alimentazione trifase 380V, chì hà i vantaghji di un funziunamentu affidabile, una longa vita di serviziu, una velocità di frenu rapida è un posizionamentu precisu.
A bobina di frenu in generale hè sigillata da resina epossidica, chì hà una bona prestazione impermeabile è antipolvere.
Unu, Product Breve
U frenu elettromagneticu AC trifase di a serie HY (power-off) hè un frenu di sicurezza affidabile.U pruduttu hà una struttura compatta, una liberazione manuale cunvene è flessibile, è un rendimentu affidabile.
U frenu elettromagneticu AC trifase di a serie HY hè assuciatu cù u mutore di a serie Y2 per furmà un mutore asincronu trifase di frenu elettromagneticu di a serie YEJ.U mutore hà un bellu aspettu, frenu veloce, pusizionamentu precisu, è hè adattatu per l'usu di u mutore.tutte l'occasioni.
Siconda, cumu si travaglia
Quandu u putere hè attivatu, l'elettromagnete genera una forte forza elettromagnetica per attruverà l'armatura per cumpressà a molla di frenu, è e duie superfici doppie di u discu di frenu sò siparati da a pressione di l'armatura è da a parte posteriore di u mutore.Pò rotà in modu flexible.Quandu a putenza hè spenta, l'armatura hè pressurizzata da a pressione di a molla di u frenu, in modu chì pressu u discu di frenu strettu, generendu un forte torque di frenu di frizione, in modu chì u mutore rotativu pò esse frenatu rapidamente per ottene una pusizione precisa.
Trè, caratteristiche di u produttu
1. Aduprà a putenza AC trifase, senza bisognu di cunversione AC-DC;
2. Dopu l'assemblea cù u mutore, u livellu di prutezzione generale righjunghji IP44;
3. A classa insulation hè F;
Quattru, paràmetri tecnichi
Cù a dimensione di u sediu di u mutore | Codice di specificazione | Coppia di frenu statica nominale | Tempu di frenu senza carica | Forza di eccitazione | L'aria massima di travagliu | Tensione nominale di travagliu | Soluzione | A velocità massima permessa |
H | HY | Nm | S | W | mm | AC (V) | Cunnessione | r/min |
63 | 63 | 2 | 0,20 | 30 | 0,5 | 380 | Y | 3600 |
71 | 71 | 4 | 0,20 | 40 | 1 | 380 | Y | 3600 |
80 | 80 | 7.5 | 0,20 | 50 | 1 | 380 | Y | 3600 |
90 | 90 | 15 | 0,20 | 60 | 1 | 380 | Y | 3600 |
100 | 100 | 30 | 0,20 | 80 | 1 | 380 | Y | 3600 |
112 | 112 | 40 | 0,25 | 100 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
132 | 132 | 75 | 0,25 | 130 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
160 | 160 | 150 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
180 | 180 | 200 | 0,35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
200 | 200 | 400 | 0,35 | 350 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
225 | 225 | 600 | 0,40 | 650 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
250 | 250 | 800 | 0,50 | 900 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |